即便有徐寿、华蘅芳制造黄皓号的前事，但安庆内军械所的造船一脉最终还是转向了军工，而马尾船政局的设立则使得造船专才大多出自马尾，如今江南造船厂的魏瀚、郑清廉、陈兆翱以及马尾的杨廉臣等，都是马尾船政派往法国学习造船第一批留学生。这些人虽然来料加工造出中国第一艘铁甲舰来远，但此舰不但选型失败，造的也极差，以至船身沉重、干舷太低，试航开始就故障频频。
在杨锐的概念里，这些老留学生是只能造商船的，唯有当时派出去的一些学徒，如郭瑞珪、裘国安、刘茂勋、陈可会、叶殿铄、张启正等能为一用。光绪初年的人不用，那在自己派出去的留学生回来之前，就只能借重神武前七年出去留学的朱天奎、以及神武前三年派往英国的廖景方、曾以鼎、叶在馥、曾诒经、郭锡汾、王助、巴玉藻等人。
陈藻藩也是神武前三年派出留英学生之一，和另外一些学生一样，他也有一个不凡的家庭背景：他是马尾第一批留学生陈兆翱之侄。不过和纯粹是为了去镀金的叶芳哲（北洋海军将领叶祖珪侄曾孙）、沈成栋（马尾创始人沈葆桢之孙）不同，在英期间，陈藻藩课程尚可，并且更重要的是，他为人性子淡漠，任命其为厂长既能稳住老闵系，也能使新人展其所长。
江南湿润的秋意中，杨锐一行匆匆赶向南京造船厂，虽经两年的建设，但窨子山下的土建工作还没有彻底完成，秋雨打在公路边挖出来的新土和水泥预制件上，淅淅沥沥，路边建了一半的楼房因为他的到来而临时停工，工人全都走了，唯见不少士兵拿着枪，身着雨衣占据在脚手架的高处。基建未完，但公路却修的极为平坦，黑黑路面时应该是盖了一层柏油，马车走在上面很是安静。
车厢外面是安静的，车厢里面也是安静。和杨锐不同，徐华封这一年里把全国正在建设的四个工业园都走了好几遍，南京他来的不少，不需陈藻藩介绍，他都对工业园各处的工作进程一清二楚，尤其对那个买来就花了三百多万两，运输和安装也花了三百万两，更付出几百条人命的水压机很清楚。他如今对杨锐大力投钱到工业从心里喜悦，要知整个南京工业园的投资已相当于一艘无畏舰，这一千多万两要是放在前清，那真是想都不要想了。
徐华封庆幸间，马车左转驶入了一条三十米宽的大道，路面也是铺过柏油的，在雨水里显的黑亮，造船厂大门前豁然开阔，一个两米多高、高冠官袍、佩剑持书的古人站在一艘大型的帆船上，船头的猛虎徽章和现在海军用的有些类似。陈藻藩见杨锐的目光停留在这个雕像上，便笑着道：“总理，这是三宝太监像。”
“三宝太监？”杨锐初闻其名一时没有转过弯来。唯有徐华封知道杨锐国学薄弱，马上补充道：“就是永乐年间七下西洋的郑和。五百多年前的大明宝船就是在南京造的，现在南京办造船厂，所以想来想去还是给他立像最佳。”
三宝太监杨锐不知，但郑和却是听过的，他点头的同时忽然又想到那个猛虎徽章，顿时问道：“那军舰上的虎头徽标是不是也是宝船上的？”
“正是宝船上用的。不过老虎头上是没有角的，这东西其实应该叫龙虎兽！”徐华封道：“日本海军把天皇的家徽菊花放在船艏，而我们把铁甲舰上前清的龙徽去掉后，总觉得太过单调，后面船厂就想到要加这么一个龙虎兽。自古以来官船船艏都是加龙虎兽的，一是威慑宵小，二是彰显国家威严，哪有弄飞龙在船艏不伦不类的……”
徐华封对满清怨念不小，杨锐听闻也就笑了。徐华封说郑和宝船的时候，马车已经到了锻造车间，水压机就在里面。陈藻藩给的简报里面，按照甘特图的标识，水压机安装需要四个月，调试也需要四个月，这也就是说机器现在已经正装了一半。