孙启超到香山市后给钟华的朋友打电话告诉自己已经到达香山。等钟华的朋友接到孙启超后道：“你好，你就是孙启超吧？我是钟华的朋友周一凡，听他在电话里说你想考赛车执照，而且水平不错，很有希望通过考试，是不是之前参加过卡丁车比赛啊？这是好事啊，我们华国的赛车运动还处于刚发展阶段，特别缺少赛车运动员，很欢迎你这样有志在赛车在赛车运动上发展的年轻人。”
孙启超腼腆的答道：“周哥你好，你就叫我小超就可以了。我就是自己喜好赛车，平时自己练得，没参加任何正式比赛。”
“对了，钟华说你还没成年，那你父母的授权书带了没？还有就是这个培训费用比较高啊，大概一天5000左右，你可要做好准备。”
“这些我都知道，父母的授权书肯定带了的。周哥您就放心吧。”
“那就行，一会我带你去住下，然后就去报名。明天你就可以开始培训了。”
等孙启超报完名，回到宾馆就给父母打了个电话报平安。第二天，一早孙启超就来到场地准备参加培训。培训的人并不多，寥寥无几。先开始是理论培训，教官给大家讲解政策法规、安全教育、赛车机械知识和改装，最后才是一些基本的赛车技巧等等。这个年代能来参加培训的大多是有赛车基础，并且有志于在赛车界发展的，不会像上一世孙启超重生前一样，很多人都是考着玩的。所以虽然大家还是听得很认真。
尤其是孙启超，他可以说事野路子私下里训练出来的，很多赛车技巧他虽然会用，但是并不知道理论知识，正好可以趁着这次详细了解。培训完回道旅馆，就开始拿着培训资料细啃，脑海里模拟着培训资料上的案例，想着自己会怎么做，能做到拿一步。
经过两天紧张的理论培训，就可以上车实践了。教官先会让学员在场地上实地跑几圈，然后按照教官的要求完成几个动作，以便教官对每个学员目前的驾驶水准有个初步的了解。然后，教官先实习演示动作要领，之后就是像普通学车一样，教官在副驾驶上指导来参加培训的学员们进行过弯、直线加速、换挡等赛车动作练习。
因为培训用的都是专业赛车，孙启超对于能开专业赛车还是比较期待，结果等轮到他才发现用的尽然是进口的标志106，虽然经过了专业化改装，但也就和杨建军的卡罗拉性能差不多。
孙启超首先进行了摸底测试，跑了一圈等他熟悉香山国际赛车场的赛道后，他开始撒欢了。在经过漫长的直线加速后，孙启超进入第一个弯道（T1）。T1是一个右转弯，孙启超在直路末尾先用右脚前半部踩住刹车，然后顺势左脚离合，从5档降为4档，而右脚同时用后半部踩油门，以便保持引擎转速，然后和油入弯（所谓和油就是指向油门施加的压力要平均令汽车保持稳定和舒适的速度）。
然后在整个转弯行程中最靠近路面右侧的点（apex点）一过后立刻回正方向，加速出弯。马上就到了整段赛道最难得一个弯道T4时，教官道：“这个T4有一定难度，是一个左向直接转弯，而且在弯道之前是一个长直线，所以非常适合超车，车速太快容易失控，你可以适当减慢车速。”
孙启超撇撇嘴，没吱声。只是速度越来越快，然后在T4选择晚刹车，教官在副驾驶看他入弯速度那么高，刹车时间又晚，连忙出声大吼道：“你刹车太晚了，赶紧把车速降下来，不要着急修正方向，要不车会失控的！”
结果出乎教官意料，他看着孙启超不慌不忙的轻微修正方向，尤其是跟趾动作极为熟练，这些配合下来，很轻易的就过了弯。
教官看他技巧娴熟，在剩下的路程里就专心观察他的表现，不住的点头，觉得孙启超是个不错的苗子