经过一夜的休息，孙启超才算恢复一点精神，然后和众人赶到参赛地。孙启超和刘强提交资料、交完报名费用等杂七杂八的事后。交代郑响帮忙照看下他的小伙伴，让他们自己去转转。孙启超和钟华又陷入了忙碌的调校中……
这几天孙启超也看到了其他选手和赛车，基本上其他赛车和选手的赛车服上都有各种赞助商的广告，只有孙启超和刘强的赛车和服装上白茫茫的一片什么都没有。看到这些广告，孙启超觉得也应该给自己的公司做个广告，于是他给郑响打电话让郑响帮忙找地方做个车贴，就写上huai123的网址就行。
8月2号，孙启超去组委会领了参赛指南，孙启超看完指南了解到本次比赛共2天设4个赛段，场地为砂石路，每个赛段重复3次，行驶路线总长度398.13公里，赛段总长183公里，最短赛段9.78公里，最长赛段21.7公里，第一天比赛行驶194.1公里，剩下的长度为第二天的赛程。由于又是亚洲拉力锦标赛所有共有5个国家和地区的54部赛车参加比赛，知名的国内选手有徐琅和卢拧军，还有诸如香江被称作“大傻”的明星成奎按等参赛。徐琅和卢拧军这两个名字在后世可谓是大名鼎鼎，尤其是有“飞车王”称号的徐琅，于2008年在“穿越东方”拉力比赛时不幸身亡。不过这时候的徐琅才加入魔都对勾333车队，还没有那么大的名气，孙启超一想到能够和他们同场竞技就浑身兴奋的不行。
第二天孙启超和刘强开上赛车进行赛道勘察。组委会容许车手进行2次赛道勘察。第一次一般是由车手报路书，领航员记录，第二次是领航员报路书并进行核对。孙启超开着车，不停得将方向盘的转向、转动格数（通常赛车手会将方向盘分为6格）和赛道的路况一一让刘强做记录。
所谓报路书，就是车手将路况等用简洁的语言告诉领航员，由领航员用自己的方式记录，制作成书面记录，并在比赛时，由领航员提前告知车手书面内容，以便选手能够提前做出反应。
此时的孙启超在给刘强报路数的同时也在脑海里不同作者推演记录。经过了两天的勘路，孙启超开始和刘强一起研究路书。而研究完路书后，孙启超还要和钟华一起到车辆维修区进行汽车最后的调校，并研究车上该带的维修配件。孙启超看着维修区的其他车队，都是人声鼎沸，尤其是那些大车队和厂商车队，一辆车都配备了三四个维修人员，而自己这里可怜兮兮的只有两人，这还是包括了自己这个车手在内，这种建立自己车队的想法越发强烈……其他车队的工作人员发现孙启超他们就两个人时都觉得很奇怪，心想这是哪个车队这么扣，就让两个技师在这忙乎。
“兄弟，你好。你们是哪个车队的？”就在孙启超两人忙的不亦乐乎的时候，他们听见了一个男人的声音。孙启超站起来擦了下手，回头看去，是一位身穿白黑色队服皮肤略黑的男人，他认出这人就是“飞车王”徐琅，孙启超心情略微激动，这可是华国赛车界的传奇啊！徐琅看孙启超站起来没说话，便继续道：“我叫徐琅，怎么就你们两个人啊，看你岁数不大，应该是学徒吧，你们的车手呢？”
孙启超答道：“我就是车手，孙启超。”然后指了下钟华介绍道：“这是我们的技师钟华，其实我们是以个人身份参赛的，没有车队。”
徐琅听他这么介绍，诧异的看着两人，尴尬道：“不好意思，看你岁数不像车手。”孙启超摆摆手表示不在意，道：“嘿嘿，我本来岁数就不大，今年刚高中毕业。”
徐琅伸出大拇指赞叹道：“厉害！岁数这么小就能敢以个人身份参赛！比我厉害啊。”
孙启超挠挠头，道：“嘿嘿，我是决定参赛的时候时间太晚了，要不也想加入个车队。我去年拿