董庆军问李文军：“李董，你不会是为了让陶董不唠叨，才去要机器人捞玉料的吧。”

李文军阴森森地冲他一笑：“你知道得太多了。”

穗城的沉船打捞小组听说了李文军他们这个机器人，请杨守拙出面来“借”。

因为没钱买。

李文军就真的借给他们了，只说要他们反馈使用情况。

他这么大方的主要原因是，考虑到如果自己弄去海里测试也要专门找人。

现在刚好，他们能免费用机器，他能找到测试的志愿者，双赢。

杨守拙这人，不喜欢欠人情，又帮李文军申请了一笔科研经费。

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苏珊回去以后，促成了德意志对“文军汽车”电动车的放开。

德意志放开后，其他几个西欧国家也相继放开了。

除了英吉利。

英吉利就是铁板一块。

英吉利跟欧洲大陆之间隔着英吉利海峡，本土汽车工业相对发达。

就算是雷托也没有办法从“非一般渠道”把电动车弄到英吉利去。

所以英吉利的电动汽车市场仅限于少量民间交易，没有大批量渠道。

雷托对于欧洲市场的放开很紧张，这样一来，以后李文军就只从正规渠道售卖电动车，他就赚不到这笔钱了。

李文军却安慰他，其实这个“正规渠道”只对发达国家有用。

东欧、西亚这些区域还是雷托的。

他之所以要促成西欧放开市场，除了为了提高销量，更是为了给客户提供更好的服务。

以后不管是从哪个渠道购买的“文军汽车”电动车，都可以享受正规渠道一样的充电维修保养服务。

苏珊在放开德意志的电动汽车市场的同时，推出了自主品牌的电动汽车。

这两年她用了李文军一样的套路，把李文军的东西拆解开，再研究仿造。

德意志本来就是机械强国，苏珊手里又有全球最大芯片生产企业和it企业，所以，硬件软件的基础都是有的。

技术壁垒有时候只是一层窗户纸。

大家才意识到苏珊肯放开电动汽车市场，一来是因为想得到李文军的光伏技术，二来也是认为自己电动车技术已经成熟，不用担心被李文军的东西所冲击了。

欧洲几家车企的电动汽车也同时上市。

雷托也才明白到李文军说放不放开对他没有影响的意思。

因为李文军早就猜到苏珊的电动汽车也要全面铺开了。“文军汽车”放开，让充电桩和维修保养点更多，大家更愿意卖“文军汽车”，反而让雷托受到的冲击少一点。

现在大家都盯着英吉利这片市场了。

唐兆年很紧张，英吉利算是他的势力范围，如果让别的汽车抢了先机，就太没面子了。

他罕见的主动邀约李文军跟他去英吉利去谈电动汽车贸易问题，还动用所有人脉，约到了一个主管进出口贸易和工业的内阁大臣。

李文军自然配合他。

骡子主动拉磨，不能打消他的积极性。

其实他是很不想去英吉利的，因为东西实在是太难吃，

这会儿已十月初。伦敦白天的平均气温都只有6-12c。平均日照时间175个小时，一个月有十五天都在下雨，又湿又冷。本地男人好多穿防水外套戴防水帽子，因为打伞太麻烦。

难怪英吉利人的祖先们总想着出海去非洲，去亚洲赤道附近的国家。

要是他，也在这里待不住，想去有太阳的地方。

李文军和唐兆年到了伦敦后，等了三天都没见到要见的人。

因为人家压根就不想谈。

唐兆年又气又羞不好发作。

李文军安慰：“没关系。不用着急，他们很快会来求我们。”

唐兆年摇头：“难。英国跟希腊这些南欧国家不一样。不但缺生物能源，缺水电、还缺光照。虽然他们觉得燃油汽车耗能，可是电动汽车用的电，也要用燃油发电，所以本质上电动汽车没有比燃油汽车节能和环保，算上转换和传输损耗，其实能耗还更多。充电还很费时间。总结起来，电动汽车对他们而言都是缺点，没有优点。”

李文军微微点头：“对，你说的没错，所以我们要用别的办法。我们那个欧洲复兴开发银行大股东的身份也要拿出来用用了。”

唐兆年一愣：“昂？”

李文军咧嘴一笑：“来，跟我去伊斯特本度假去。”

伊斯特本位于英格兰东南区域，海滨城市，英吉利最负盛名的度假地。

唐兆年茫然地说：“啊？度假？你是不是气糊涂了。这会儿去度什么假。”

李文军：“没有，怎么会。这点小事，哪能气到我。我就是要去度假，去伊斯特本度假。”

伊斯特本位于伦敦东南边，是个滨海城市。

唐兆年以“欧洲复兴开发银行”董事的身份给伊斯特本市长打电话，说来谈旅游投资。

伊斯特本市是个典型的旅游城市，以服务业为主。几乎没有工业，只有少量农业和手工业。

所以唐兆年说来谈工业投资，伊斯特本市长有点摸不着头脑