不过呢，姜向阳他们也不是跳真正的沟，而是在地上画了两条线，假装那是沟。

试验车开到“沟”边的时候，前轮离地，借助后轮的推力和弹力，跳过“沟”。

难的不是起跳，而是落下后要在后轮落下来之前，整个车身都跨过另一侧“沟边”。

沟越宽，车子起跳前的速度要越大，起跳的高度要越高，才能做到安全通过，而且起跳的时机就很重要了。

而车速和起跳高度都是有极限的。就算起跳高度能提高，还要考虑落下的安全性。不然就跟坠崖的效果差不多了。

以前轮前边缘到后轮后边缘的长度为一个长度单位。他们从半个长度单位试起。

当“沟”宽超过三分之二长度单位，就已经达到极限了。

因为放在里面做测试的“小陶董”头都被震掉了，胳膊和大腿也震碎了。

要是里面是个真人

他们不知道的是所有测试过程都被李文军叫人拍下来，然后剪辑合成一个很能吸引眼球却不会泄密的视频，然后也发到网上。

还特地放大了姜向阳他们几个的脸，以方便看热闹的人认出，这就是那天出事故，被拖出来的人。

加上之前那些评论，舆论已经完全逆转过来了。

大家都觉得只有“文军实业”才会这么不计成本的，不怕牺牲的测试汽车安全，开发新功能。

好多人都来问，这款新车什么时候上市。

李文军又成功把一次危机化作了契机，打了一波免费广告。

那些竞争对手都觉得上一次翻车是李文军故意弄出来，李文军在用先抑后扬的手法。

自己还傻傻地帮忙转发，扩大影响，等于又当了一次不要钱的工具人。

而且竞争对手都意识到李文军在这方面已经超出了他们不止十年，忙组织人研究这些视频，好迎头赶上。

反正从研发到最后上市，也要一段时间。说不定，他们就赶上了呢？

汽车厂等几个厂通力合作，最后整合出了最后的样品车，请李文军过来看。

他们在大学的足球场上摆了好多障碍物，周围还围了一圈泡沫防撞的墙。

为了安全，驾驶员是“小陶董”。

反正车进去后是按照规划路线走完就出来。

李文军和杨守拙他们站在旁边的看台上，一人拿着个望远镜。

季青韬说：“厉害了，简直跟战场上一样。”

他说完忽然意识到，这两混蛋以后就是想用在战场上啊！！不然怎么直接就用越野车模拟。

李文军用对讲机说：“开始吧。”

车子开进去以后加速到八十公里/小时，灵活地绕过了用来模拟电线杆和水泥墩的木杆和沙袋。

从旁边跑出一个送餐机器人。

当初为了让送餐机器人亲民，所以外形和高矮都跟五六岁的孩子差不多。

陶光明喃喃地说：“太残忍了。”

车子猛地一打方向盘避开了，那个送餐机器人竟然还回头，模拟孩子跑到路中间被车吓到了又往回撤。

陶光明小声惊叫。

杨守拙说：“诶，别说还真别说，模拟得挺全面的。”

然后出现了四辆全地形车，从前后左右逼近，模拟车子被夹击。

而且前后两辆还特地用最大号的，

后面逼近的速度还很快。

杨守拙的兴趣被提了起来：这种情况怎么躲避？其实我们也遇见过。都是靠硬撞，顶出去。

结果那辆越野车，在后面的车子把它逼到无路可走之前，就直接从前面和旁边之间的空隙出去了。

灵活得很。

杨守拙笑：“厉害了。”

不远处有发球机朝越野车发射沾了可洗颜料的网球。

越野车左躲右闪。好不容易到了出口。

出口的门忽然关上了，后面的机器人也逼上来。

“啧，完了要撞上去了。”

这里掉头明显就不可能，位置不够。

结果那辆越野车却来了个一百八十度原地掉头，加速扬长而去，从入口出来了。

杨守拙微微挑眉：“诶，这个可以有啊。”

坦克那些是操作室跟下面的行走部分之间可以旋转三百六十度，所以不用考虑掉头的问题。

可是越野车这么干的真少见。

把网球想象成各种炮弹和子弹。

这又是一款可以出入战区如入无人之境的利器。

李文军指着越野车问韩伟俊他们：“这个是董庆军的横向移动停车系统帮你们加上的吧。”

韩伟俊有些不好意思：“是，真是什么都瞒不过李董。”

李文军说：“这小子真是聪明，而且执行力惊人。”

这一趟搞下来，不但证明了他的动件够灵活，而且也证明了在高速运行下动件的稳定性。

杨守拙：“不错，不错真是不错。给我搞一辆。”

李文军：“嗯，等我们再多测试一下。就会投入市场。只能用在高端车上，这个成本太高了。”

好像是老天特意帮李文军缩短检测时间一样。

今年深秋一反往年的干燥，连着好