们自己设计，然后交给一家专业的汽车公司进行生产。

只不过汽车行业可不是电子行业，随随便便就能拉来几十家组装厂，富士康更是凭借着苹果的订单进入了世界前50强。

而汽车，是工业的皇冠，全球能够造出总车的公司，也就一百家左右，其中大部分还是歪瓜裂枣，真正比较强的估计也就排名前三十的。

但这些公司各个都是世界500强级别的车企，想让这种公司去做代工，无异于痴人说梦。

所以尽管苹果比大米都先一步完成了自己的新能源汽车设计，但却因为找不到代工的，然后就没有然后了。

人家这些品牌汽车，基本上都是一百年前成立的公司，最年轻的现代也有50多岁的年纪。

与石油行业一样，这些公司在市场份额上变动非常的小，即使竞争也是相互之间，根本看不起苹果这个“暴发户”。

大米汽车也是同理，所以雷总想要真正把大米汽车发展起来，势必要解决这两个问题。