那些带有厚重装甲的战略轰炸机。[

“现在三十六联队已经完成了换装，不过10战斗机的数量还是不足，长江三角洲和广东那边也可以适当的进行换装这款飞机！”陈敬云一边看着天空中的10战斗机进行飞行表演，一边说着。

伍世钟道：“嗯，广州那边的第十二联队之前也已经试装了几架10战斗机，上海的第二十七联队也已经有换装计划了！”

第五航空军下属的部队还是非常多的，单单是在长江三角洲就有三个一线联队的编制，广州那边也有一个，此外在山东也有一个，这五个联队之前是装备4战斗机以及7战斗机的。高品质更新就在而第五航空军中装备的4战斗机大部分都是早期型号，性』能比不得那些改进了多次的4战斗机后续型号。

这些早期的4战斗机到了1941年的今天，性』能已经显得比较落后了，在本空防空中已经法胜任他们的工作，所以第五航空军在进行10战斗机换装的时候，也是优先换装4战斗机的联队。

中国的4战斗机虽然说到目前为止都没有参加过什么大规模的战场，只是在一些小规模的军事冲突上使用过，哪怕是对俄作战也是只限于在二线战场上支援作战，论起名气是远远不如中国空军的上一代主力战斗机3战斗机。更加别说目前已经成为中国空军主力的5战斗机以及海军的8战斗机了。

某种程度上来说，4战斗机就是中国海空军在三十年代中后期到战前的一种过渡型号，然而不管怎么说，这都不影响4战斗机是中国空军在三十年代中后期甚至到了1941年都还是中国空军的主力战斗机，而这同样也说明了它的优越性』能。

所以这些4战斗机尽管已经被中国海军和空军当成了二线战斗机，但是他们依旧还是中国海军以及空军的重要组成，在一些地区还是主要战力。

出现这种情况，主要的还是中国一些现役主力战斗机的数量不足，5战斗机和8战斗机以及7战斗机在两年都只算是和平时期的大规模量产，真正算得上战时大规模生产还是1941年6月以后。而同时中国空军和海军的规模非常庞大，新式战斗机短时间内也法全部满足中国海空军的需求，所以存量非常多的4战斗机依旧大量服役也是正常的。高品质更新就在

不过依旧停留在前线参战的4战斗机也只限于一些后期型号了，那些早期型号也是逐渐转为训练机使用，为海空军训练飞行员。

同时，有着极多存量，并且已经逐步退出一线的4战斗机也是中国在二战期间最为重要的对外贸易战斗机。4战斗机不但在中国大规模服役，同时还服役于众多国家空军之中，比如泰国、朝鲜、伊朗、芬兰这几个和中国有着准军事同盟的国家，此外欧洲的西班牙、土耳其、葡萄牙也都是购买了不少中国的4战斗机，理由也挺简单的，因为二战期间各国都是在大规模扩展军备，而各国的先进战斗机基本都是只会提供给盟友，很少提供给中立国的，毕竟他们自己用都不够，那么会往外卖啊，中国也同样如此，战略轰炸机一架都没往外卖过，战斗机里头只卖过时的，先进的空军制空战斗机5，空军夜间战斗机6，空军防空战斗机7，海军制空战斗机8，这些可是一架都没往外头卖过，三十年代中后期卖的是老掉牙的3，后来中国空军大规模服役5后，就开始往外卖4。而且现在中国买飞机有个特点就是，基本不卖全新的，因为这些飞机的生产线早就停掉了，各种资源都转入到了其他先进战斗机的生产当中去了，所以就算其他国家财大气粗也不可能让中国重新开启这些战斗机的生产线。这样一来卖的就只能是二手货。

不过二手货也便宜啊，其他国家也是乐得其成。

除了正常的军贸，中国还对苏俄提供了大量的4战斗机作为军事援助。苏德前线里的空战一般发生高度都比较低，而且德国也没有什么战略轰炸机，所以苏俄要的就是4这种中低空的制空战斗机，给他们5战斗机还嫌太高端洋气呢。

尽管4战斗机在目前世界上依旧处于和各国先进战斗机同一个档次的先进水平，但是在中国海空军里大估摸』退出一线也是事实，前线部队里接替它们的是5或者8，而对于本土防空军的第五航空军来说，接替它们的则是10战斗机了。

当然了全部换装也不现实，毕竟4战斗机实在太多，同时10战斗机又太贵，必须要用7战斗机做一定的补充。

4战斗机可是中国历代飞机中产量最高的一款战斗机了，从1935年小规模量产，历尽十余种改型，普遍装备中国空军，中国海军，到1940年最后一架4战斗机下线后生产线正式停产，五年时间里海空两军里十余种改型一共生产了八千多架。

可谓是战前中国生产数量最多的一款战斗机了，当然这个数字在不久的将来就会被5以及8战斗机打破，因为5战斗机虽然在1941年6月份之前一共也才生产了八百来架，但是1941年6月开始，5战斗机的单月产量就是节节攀升，到了1941年11月的时候，5战斗机的月产量竟然是达到了恐怖的六百余架，让5战斗机的总产量已经是达到了近三千架之多，5战斗机的产量超过4战斗机也是不用