气式飞机上美国的倒是落后的不多，他们的喷气式飞机研发虽然比较晚，但是进展速度非常快，不管是什么年代，造飞机最为困难的一点就是发动机，而美国凭借国内深厚的工业底蕴，喷气式发动机发展迅速，而且已经是摆脱了从英国引进而来的离心式喷气发动机的限制，发展出了轴流式发动机。也就是和中国以及德国发展的那种喷气式发动机。

当代里，喷气式发动机可以分为两个类型，一种是中国和德国研发并使用的轴流式发动机，好处是推力大，但是坏处就是工艺比较复杂，研发难度比较大。第二种就是以英国为主导的离心式发动机，好处就是技术简单，坏处就是要增加推力非常困难，美国之前接受的就是英国人的离心式发动机，但是美国人并不甘心在喷气式发动机的性能上落后于中国，所以很快就是开始研发了轴流式发动机，而且在中国派遣12战斗机进入欧洲作战后，有一架在意大利北部的12战斗机因为迫降失败，飞行员丧生后，残骸被美国人给找到了，由于不是直接摧毁而是迫降，所以机体受损并不算太严重，美国人获得了这架12战斗机后，当成至宝紧急派遣了一整个航空母舰战斗群把这架12战斗机送回了美国本土，而这给美国的两款84以及86战斗机的研发带来了诸多好处，而美国人的轴流式发动机也是参考了那架12战斗机上装备的l43发动机。

因此整体而言，美国人在喷气式飞机这一项上虽然处于弱势，但是并不是只挨打的局面。而关键点还是在于核弹以及战略轰炸机和防空导弹上，战略轰炸机这个东西，虽然中国已经有了b19这种怪物，但是实话实说，美国人在大型飞机的研发和制造上，比中国更有优势，不但具有成本优势，而且在性能上也比较好一些，至少现在中国就没有能力研发出来一款像b36这样的常规布局的洲际战略轰炸机了，只能是选择b19轰炸机这种取巧的方式，只能片面追求航程，其他的都是很难兼顾了。

在另外一点就是国土防空，受限于这年代战略轰炸机那令人惊叹的超高升限，别说螺旋桨飞机了，就连中国自己的12战斗机都打不下来b19或者b36，所以要拦截这些超高空轰炸机的话，前期只能依靠大口径高炮，而后来中国为了防御日后美国的核弹攻击，开发了s1防空导弹，以它的射高能够把b19给轻松干掉。

s1这个东西美国自然是搞不到的，甚至在中国国内都是属于绝对的保密项目，普通将领都不知道有防空导弹这个东西存在，而德国人的暴风导弹，虽然也早早研发了出来，但是性能比较低下，而改进之后的暴风防空导弹基本都部署在德国本土。不过美国人在登陆法国后，还是获得了不少好处的，他们缴获了不少德国人的v型导弹，然后利用这个v型导弹在结合美国人那强大的工业底蕴能力，也算是勉强进入了防空导弹这个门槛，但是距离实用还得有一段距离。

从以上诸多武器来看，美国都需要时间，而且需要的时间还比较长！

在这种现实面前，美国自然会选择继续忍让，反正是不打但是绝对也不和谈，就这么拖下去，拖到美国人把核弹搞出来为止。

面对美国人的心思，陈敬云多少也是能够猜透，他知道美国人是在拖，但是美国人就跟个缩头乌龟一样他也没有办法啊，总不能主动和美国人开战！

既然美国人在拖，那么陈敬云而已是不准备客气了，上个月还遮遮掩掩的卖给德国人武器，现在已经是公开卖了。

伊朗土耳其这条铁路网变成了世界上最为忙碌的铁路网，这个铁路网不但要承担联军驻扎欧洲的近百万部队的物资供应，同时还得承担着大量援德物资的运输任务。为了解决这个问题，中国的交通部甚至是联合了伊朗和土耳其，提出了改建两国国内铁路网的计划，以加大运输能力，而且中国很大方的承诺：中国铁路总公司实力雄厚，资金不缺，技术更不缺，只要你们把合同给签了就行。

不过铁路升级改造这种事情比较复杂，一天半天也弄不完。

数不清的火车通过伊朗、土耳其、巴尔干半岛，然后再进入几乎是一片废墟当中的德国，为德国提供了大量了生活物资的同时，更带来了众多的先进武器。

德国人虽然前段时间被打的跟狗一样，国内城市也是被炸的七七八八，但是依旧保持着最为基本的国防生产能力，各种武器的生产依旧会进行，加上上个月开始盟军也是在中国的激烈反对中停止了对德国的大规模战略轰炸，当初的伍世钟拍着桌子对前来谈判的美国人说：“如果你们继续炸，明天我就把飞机派到德国本土去！”

大规模的战略轰炸短暂的停了后，虽然还有零星小规模的轰炸的，但是影响不了大局，而德国也是趁着在个宝贵的空窗期试图恢复国防工业的生产能力。所以现在中国对德国提供的军事物资当中，实际上非常大量的常规武器并不多，主要是一些技术含量比较高的武器，主要是飞机为主。

比如中国很大方的把已经服役好几年，现在已经退役并被12战斗替换的10战斗机直接半卖半送给了德国，至于封存退役的其他螺旋桨战斗机就更多了，中国几乎把库存的半数7战斗机都是卖给了德国