第四十五章 魔改版超临界翼型的机翼(1 / 2)

江枫市,南航研究第十所。

一间办公室。

“小余啊,接待专家的事情弄的怎么样了?”

一名身穿polo衬衣的男子开口问道,他斜靠在椅子上,手里拿着一透明玻璃杯,里面泡着茶叶,枸杞。约莫四十多岁的样子。

他正是南航研究所办公室主任,赵立明。

说话的对象是一名三十岁左右的男子,名叫余纬,办公室通讯员。

“行程都已经安排妥当。”

余纬点点头,随后像是想起了什么,小心翼翼开口问道,“赵主任,这次怎么会有这么多专家突然来我们所?”

“江飞那边据说材料方面有大突破,能出产新的飞机发动机。大佬们都急了,想过来看看情况。

另外,喷气式发动机都有新进展了。我们这研究螺旋桨怎么也要有点成果,大佬们来这边另外一个事情就是各自交换一下最新的成果,拓宽思路,讨论一下。

这些跟你我都没有太大关联,我们要做的就是保证后勤,别掉链子!”

赵立明敲了敲桌子,随后端起水杯喝了一口,又道,“对了,航展那边准备怎么样了?”

“机型都已经选好了,跟之前一样,一代,二代,三代,四代和最新的都有,不过……”余明说到这里时停了一下,斟酌了下话,

“第一代飞机可能有点小问题,那个飞机不是已经退役了吗?然后就被拿出去改装了,现在还在改装的过程中。

不过应该在能在航展前改装好。”

“要下去再确认一下,确保到点能飞。不要出问题了。”

赵立明开口道。

他话是这么说,但语气并不严厉。

这次航展都不过是添头而已。

从京都过来的专家大佬,才是重头戏!

至于这個一代机,更加不过就是一个背景板而已,能不能飞其实都不强求,专家的注意力根本不会聚集在一代机上。

这飞机已经过时了,无论从哪个方面都落后于现代机。

航展每次弄出来不过是缅怀,充当一个绿叶的角色,用来衬托最新的飞机。

余明说的改装,他也没有当回事。一般也就换个漆,换个造型,最多就是改改机翼了,对于整个飞机没有根本的改变。

还是能充当一个完美的绿叶。

到时候还可以吹嘘一下江枫市这个航空研究的环境有多好,多少也能算是个政绩了。

赵立明端起水杯喝了一口,像是想起来什么,问道:“对了,是送到哪个大学去改装了?”

“不是什么大学,是一家什么改装厂……”

余纬想了想回道。

“这年头,改装厂玩的这么花了。”

赵立明有些错愕,随后笑着摇摇头,更加不在意了。

改装厂,那不最多喷漆一下,翻新一下,连机翼都改不了,能有多大问题?

总不能说拿去改装厂改发动机改那些核心配置,不可能的!

把这些不切实际的想法摇出脑袋,随后又叮嘱道,“专家行程的事情,再确认一遍,确保没有问题!”

“好!”

……

转眼又是四天过去。

“发动机终于搞定了!”

苏其看着摆在眼前的第二台发动机,脸上露出满意的笑容。

有了第一台发动机打下的底子,第二台发动机的改装速度要快了不少,仅仅用了四天就改装完成。更关键的是,做工比第一台更加完美一点。

一个完美的工艺品。

欣赏了一小会后,苏其望向机翼。发动机改装完了,剩下的就是机翼,一个设计好的机翼对于飞机性能提升来说,也是一个比较关键的点。

对于机翼设计这块,他接到金钱的改装要求后,补过一些知识。

系统给出方案是一种魔改版超临界翼型的机翼。

超临界翼型原本是一种极为先进的机翼类型,换句话说,目前市面上很多飞机都是使用超临界翼型,一种应用范围很广的翼型。

这种机翼设计特点,上翼面比较平坦,但下翼面则有反凹设计,并且机翼后缘还有较大、较薄的弯曲曲率。

这种翼型在飞机高速飞行的时候,可以减少激波!

减少激波是个什么概念,激波会使机身产生震动造成安全隐患,飞机飞行时对抗为了对抗激波还会进一步的加剧耗油量。

如果激波减少了,就会让飞机飞更加平稳的同时,速度能快一步,耗油量还减少!

但超临界机翼也有缺点,机翼后部弯度大,导致低头力矩过高,于是需要提高尾翼载进行配平,进而导致增大所需的机翼升力,而随着升力增大,阻力激增马赫数会显著减小,从而部分丧失超临界机翼的阻力激增马赫数提高带来的好处。

而系统给出的这套魔改方案,没有上述的缺点。

在优点部分……

激波减少的量还要高上三分之一!

这是一个很高的提升,减少三分之一,性能起码提升10%!

这还没有算机翼换新材料的加持!

系统在方案中给出一种全新的材料,能满足机翼飞行要求的同时